05 лют, 2018 0 Коментарів

Правил надання доступу до інфраструктури об’єкта транспорту

Правил надання доступу до інфраструктури об’єкта транспорту

05.02.2018 відбулася чергова нарада з питання розробки Правил надання доступу до інфраструктури об’єкта транспорту, які розробляються з метою виконання Закону України «Про доступ до об’єктів будівництва, транспорту, електроенергетики з метою розвитку телекомунікаційних мереж».

Незважаючи на низку зауважень від громадськості, представники розробника проекту залишили в тексті не узгоджені питання, нібито для прийняття рішення на розуміння Міністерства юстиції.

Так, текст проекту намагаються поширити не тільки на суспільні відносини у сфері законодавства про телекомунікацій, а й на дію Повітряного кодексу України, законів «Про транспорт», «Про залізничний транспорт», а також не прийнятого проекту Закону від Мінінфраструктури, яким забороняють відносини з доступу до режимно-секретних об’єктів транспортної сфери, об’єктів цивільно-військової системи організації повітряного руху України, до локомотивів, до кабін управління моторвагонних поїздів, спеціального самохідного рухомого складу та інших рухомих одиниць, до сигналів, стрілок, апаратів, механізмів та інших пристроїв, які забезпечують безпеку руху поїздів, а також у приміщення, звідки здійснюється управління сигналами та цими пристроями.

Проектом обмежується право мати доступ до інфраструктури суб’єктам господарювання, які будують відомчі та корпоративні мережі, які не взаємодіють з ТМЗК, що будують мережі НСКЗ, ТМСП, системи колективного прийому, тощо.

Також, є намагання ввести проектом обмеження в особливий період, на період проведення на об’єктах транспорту антитерористичної операції, а також на період введення рівнів охорони на об’єктах транспорту, а також ввести додаткову плату за нагляд, тощо.

За інформацією представника Мінінфраструктури, після підготовки АРВ проекту документ буде направлений до Державної регуляторної служби України на погодження.

Правил надання доступу до інфраструктури об’єкта транспорту
Правил надання доступу до інфраструктури об’єкта транспорту
Правил надання доступу до інфраструктури об’єкта транспорту




Правила надання доступу до інфраструктури об’єкта транспорту
ІТ-Україна 29 січ, 2018

Правила надання доступу до інфраструктури об’єкта

29.01.2018 у приміщенні Міністерства інфраструктури України, відбулася узгоджувальна нарада з...


Проект постанови КМУ
ІТ-Україна 19 вер, 2017

Проект постанови КМУ "Про затвердження Правил

18.09.2017 міністерство енергетики та вугільної промисловості України оприлюднило проект постанови...


Нарада в Мінрегіонбуде з питань розробки проектів Правил надання доступу
ІТ-Україна 23 травня, 2017

Нарада в Мінрегіонбуде з питань розробки проектів

23.05.2017 в Мінрегіонбуде відбулася нарада з питань розробки проектів Правил надання доступу,...


Юрій Буздуган: Томос необхідний, але його недостатньо
Коментарі 0 Комментариев

Юрій Буздуган: Томос необхідний, але його недостатньо

Дуже добре, що ми маємо Томос, але головне питання полягає в іншому. Потрібно забезпечити гарантоване виживання для всіх українців. Більшість з них є не підприємцями, а найманими працівниками. Вони мають отримувати достатню зарплату для...

18 гру, 2018
Олександр Хара: ОБСЄ – це не той інструмент, який може зупинити війну
Коментарі 0 Комментариев

Олександр Хара: ОБСЄ – це не той інструмент, який може зупинити війну

Питання не в некомпетентності спостерігачів ОБСЄ. Справа в тому, що на сьогодні не існує наддержавних структур, здатних виконати свою функцію, так як ми хотіли б. Просто є вада сучасної системи міжнародних відносин. Які б гарні чи погані люди не...

17 гру, 2018
Сергій Дацюк: протести  «жовтих жилетів» – це класичний бунт
Коментарі 0 Комментариев

Сергій Дацюк: протести «жовтих жилетів» – це класичний бунт

Демонстранти нездатні здійснити революцію: ні філософську, ні політичну. Вони навіть не зможуть призвести своїми діями до побудови нової архітектури Європи, або нової економічної політики Франції. Вони нічого зробити нездані. І тут не допоможе ні...

13 гру, 2018