28 лют, 2018 0 Коментарів

Одеський порт дав чверть мільярда на причал з рекордним днопоглибленням

Одеський порт дав чверть мільярда на причал з рекордним днопоглибленням

Адміністрація Одеського морського порту 23 лютого за результатами тендеру замовила ТОВ «Підприємство «Маст-Буд» нове будівництво причалу на 243,77 млн грн. Про це повідомляється у системі «Прозорро».

Цьогоріч збудують причал № 1-з для генеральних вантажів на Андросівському молу зі сполученнями. Також за 34,81 млн грн. виконають днопоглиблення операційної акваторії із відвезенням ґрунту до морського відвалу на 22 км обсягом 108 тис куб. м у середньому по 322 грн. за кубометр. Це дорожче від усіх контрактів на днопоглиблення, які укладали портовики останніми роками та навіть за часів Януковича.

Одеський порт дав чверть мільярда на причал з рекордним днопоглибленням

Днопоглиблювальні роботи на 14% вартості договору виконає субпідрядник ТОВ «Ван Оорд Україна», мережі водопостачання і водовідведення на 5% влаштує ТОВ «Вік Технології». Крім того, незначні обсяги субпідрядних робіт виконають ТОВ «Відділок підводного судноремонту і гідротехнічних робіт» і ТОВ «Связьелектромонтаж».

За підсумковою відомістю ресурсів, труби сталеві електрозварні спіральношовні та прямошовні 1220х14 мм з опором розриву не менше 38 кгс/кв. мм зі сталі марки 20 коштують 7 634 грн./м, або 18 333 грн./т (тут і далі тендерні ціни вказано без ПДВ і доставки). У липні 2017 року на виграному іншою фірмою тендері ДП «Адміністрація морських портів України» щодо іншого причалу Одеського морпорту труби такого діаметру були вдвічі дорожчі – 16 258 грн./м, або 39 271 грн./т.

Профілі фасонні гарячекатані для шпунтових паль Larssen 607n купили по 14 тис грн./т, а Larssen 607n зі сталі класу по EN10248 S430 GP – по 29 тис грн./т. Торік на згаданих торгах «АМПУ» профілі Larssen 607n коштували значно дорожче – 38 220 грн./т.

Гарячекатану арматурну сталь купили по 16-18 тис грн./т, що загалом відповідає ринку.

Щебінь М1000 40-70 м замовили по 700 грн./куб. м, а рядовий і збагачений піски – по 250-260 грн./куб. м. Сульфатостійкий бетон С20/25 W6 F150 обійдеться у 1 800 грн./куб. м.

Гумові відбійні пристрої діаметром 1 000 мм придбали по 57 грн./кг.

Плити для портів марки П1 коштують 6 031 грн./куб. м, а марки П2 – 5 827 грн./куб. м.

Гарантійний строк становить десять років, а забезпечення виконання договору – 2,5%.

На заробітну плату піде 4,30 млн грн., тобто 1,7% загальної вартості підряду. На прибуток відведено ще 0,5% – 1,25 млн грн.

Пропозиція переможця на 0,1% нижча від очікуваної вартості закупівлі.

«Підприємство «Маст-Буд» на чолі із Сергієм Розбеєм належить маріупольському бізнесмену Михайлу Беккеру, власнику ТОВ «Мостобудівельне підприємство «Мостострой», ТОВ «Гідромеханізація», ТОВ «Спецмонтажресурс» і ТДВ «МЗБК».

Переможець фігурував у кількох кримінальних проваджень щодо ухиляння від сплати податків і користування послугами підприємства з ознаками фіктивності.

Із 2008 року «Маст-буд» виграв тендерів щонайменше на 3,69 млрд грн. Зокрема в січні Маріупольський морпорт замовив йому реконструкцію причалу за 163,96 млн грн.

Єдиним допущеним конкурентом було одеське ТОВ «Морбудпроект» Олександра Батькова і Володимира Дерев’янка. Принаймні до 2015 року співзасновниками також були Олексій Боковіков і Світлана Зінов’єва. Із червня 2016 року суперник отримав підрядів на 24,66 млн грн.

Натомість ТОВ «Укрбудкомплект», ТОВ «Укрзв’язокгідробуд», ТОВ «Дунайтранспроект» та компанію «China Harbour Engineering Company Ltd» (Китай) не допустили до аукціону через різні претензії до розрахунків і документів про матеріально-технічну базу тощо. При цьому фірма «Укрзв’язокгідробуд» оштрафована Антимонопольним комітетом за змову на інших торгах і потрапила у «чорний список» фірм, покараних трирічною забороною на участь в тендерах.




Метробудівці за 154 мільйони відремонтують станцію «Святошин» за таємними цінами
Події 27 лют, 2018

Метробудівці за 154 мільйони відремонтують

КП «Київський метрополітен» 30 січня за результатами тендеру замовило ПАТ «Київметробуд»...


Україна та Бельгія підписали договір про днопоглиблення в порту
Політика / Події 20 чер, 2017

Україна та Бельгія підписали договір про

Сьогодні, 20 червня, Адміністрація морських портів України підписала договір з бельгійською...


Як Одеський порт обслуговує інтереси корупціонерів
Події 07 чер, 2017

Як Одеський порт обслуговує інтереси корупціонерів

Одеський морський порт де-юре належить державі, а за фактом його потужності працюють в інтересах...


Віктор Жердицький: замість реальної декомунізації у нас показуха
Коментарі 0 Комментариев

Віктор Жердицький: замість реальної декомунізації у нас показуха

Українцям треба позбутися комплексу меншовартості. Але ті хлопці, які сьогодні керують державними установами не мають такої мети. Бо досягнення її є важкою і кропіткою працею, яка робиться з любов'ю до свого народу. А ось знести 300 пам'ятників і...

21 вер, 2018
Микола Голомша: чому влада не використовує докази про 36 затриманих росіян у Гаазькому суді?
Коментарі 0 Комментариев

Микола Голомша: чому влада не використовує докази про 36 затриманих росіян у Гаазькому суді?

Зараз треба відправити про них данні до Міжнародного суду в Гаазі, куди двічі зверталася Україна. Зокрема, щодо подій в Криму і в ОРДЛО. Але ці звернення виявилися безрезультатними. У прокурора МКС виникли зауваження до нашої держави. Вони...

20 вер, 2018
Микола Голомша: українці чітко оцінюють градус справедливості
Коментарі 0 Комментариев

Микола Голомша: українці чітко оцінюють градус справедливості

Вони зрозуміли, що депортація Тимура Тумгоєва – абсолютно неприйнятна річ. За вітчизняним законодавством в Україні панує верховенство права, яке базується на принципах соціальної справедливості і моралі. Таке є не у всіх країнах світу. Саме тому,...

19 вер, 2018