Правил надання доступу до інфраструктури об’єкта транспорту

Незважаючи на низку зауважень від громадськості, представники розробника проекту залишили в тексті не узгоджені питання, нібито для прийняття рішення на розуміння Міністерства юстиції.

Так, текст проекту намагаються поширити не тільки на суспільні відносини у сфері законодавства про телекомунікацій, а й на дію Повітряного кодексу України, законів «Про транспорт», «Про залізничний транспорт», а також не прийнятого проекту Закону від Мінінфраструктури, яким забороняють відносини з доступу до режимно-секретних об’єктів транспортної сфери, об’єктів цивільно-військової системи організації повітряного руху України, до локомотивів, до кабін управління моторвагонних поїздів, спеціального самохідного рухомого складу та інших рухомих одиниць, до сигналів, стрілок, апаратів, механізмів та інших пристроїв, які забезпечують безпеку руху поїздів, а також у приміщення, звідки здійснюється управління сигналами та цими пристроями.

Проектом обмежується право мати доступ до інфраструктури суб’єктам господарювання, які будують відомчі та корпоративні мережі, які не взаємодіють з ТМЗК, що будують мережі НСКЗ, ТМСП, системи колективного прийому, тощо.

Також, є намагання ввести проектом обмеження в особливий період, на період проведення на об’єктах транспорту антитерористичної операції, а також на період введення рівнів охорони на об’єктах транспорту, а також ввести додаткову плату за нагляд, тощо.

За інформацією представника Мінінфраструктури, після підготовки АРВ проекту документ буде направлений до Державної регуляторної служби України на погодження.