Пошкодження Кримського мосту істотно вплинуло на вантажообіг окупантів
Всі заяви російських окупантів про начебто швидке «відновлення сполучення» Кримським мостом виявилися фейковими.
Загарбники стали «переорієнтовувати» протиправні вантажопотоки «сухопутним корідором» через окуповані Маріуполь та Мелітополь, повідомляє Асоціація реінтеграції Криму.
На протиправну поромну переправу окупанти тепер відправляють товари за «визначеною номенклатурою», та заявляють про «переорієнтацію товарів на залізницю». Такі кроки агресора були очікувані щодо військових вантажів та товарів подвійного призначення — наприклад, палива. Водночас стає очевидною економічна нерентабельність таких «логістичних конструкцій».
Адже навіть «чиновники» агресора вимушені визнати, що така «нова логістика» призвела до істотного подорожчання протиправних послуг перевезення; прикладом з 50 тисяч рублів безготівковим розрахунком до поточних 150−200 тисяч рублів готівкою щодо маршруту «Краснодар — Сімферополь».
При цьому підконтрольна агресору залізниця також встановила надвисокі «тарифи» за перевезення товарів мостом; при цьому кремлівські посадовці наразі обіцяють «завершити ремонт Кримського мосту у 2023 році».
